A Marin Bay körüli legújabb, 19 kanyarból álló pálya még fogadas-sport.com Extra források egyenetlenebb és nehéz egy olyan autó számára, mint az RB21. Mivel az elmúlt néhány pálya kiejtette az új Red Bull pilótát, úgy látjuk, hogy nehézségei akadnak a nagy leszorítóerő-kialakítással. Az új 2025-ös Formula 1-es autóversenyzői bajnokság felmelegszik, ahogy a bemutató arra törekszik, hogy egy forró, délkelet-ázsiai 18. fordulót rendezzen. Maximum Verstappen ellopja az új jelzést az F1 Szingapúri Nagydíj előzetes tudáspróbajából, új egyeneseket a Winnings Lane-en.

A második helyen álló, nagyjából három márkát birtokló egyéni versenyzőn kívül Russellt tartják a második esélyesnek a hétvégi új dobogós helyért vívott küzdelemre. Az új Aranynyilak dupla dobogós helyezést értek el a Circuit Gilles-Villeneuve-en, Kimi Antonelli pedig megszerezte első rekordját – nagyjából három –, végül az első helyen végzett a Formula–1-ben. Lewis Hamilton (-250) – Az új hatnapos F1-es bajnok megkapja az autót és a hozzá tartozó versenypályát is. Az egyetlen őrültség egy ritka, nedves verseny esélye Magyarországon, de Hamiltont sem szabad kihagyni a tervezett sorozatból. Vettel legyőzte Ferrari-csapattársát, Charles Leclerc-t, a csapat legújabb elismert nulladik dobogós pilótáját, akivel Vettel és a Ferrari a szezon végén a dobogós helyek felé közeledik.

• Verstappen idén mindössze három versenyen állt dobogós helyen, ez volt az utolsó alkalom, hogy Szaúd-Arábiában állt dobogós helyen.
• Nehéz megmondani, hogy ez jelentős különbséget okozott az autóid sebessége között, de Norris az FP1-ben a 7. helyen dolgozott, te pedig a szombati FP2-ben a 6. helyen.
• Amikor csapattársa értesül a hírről, Lando Norris folytatta a szezont, és Melbourne és Emilia-Romagna között hat dobogós helyezést ért el.
• Gasly autója kompatibilis a Renault jelenlegi motorjával, és képes a legújabb franciát a rajtrács egyenes végén vezetni, hogy a (túl gyorsan lengetett) kockás zászlón a tiszteletre méltó 11. helyen végezzen.
• A második néven szereplő egyének mellett George Russell is esélyesnek tekinthető a dobogós helyek egyikére.
• Folytasd eggyel feljebb – és ő lesz a 118 tárgyad a szezonális megállónál.

Hol lehet fogadni a legújabb Monaco Nagydíjra

A Piastri 2,46-os átlaggal zár, miután végigjátszotta ezt a szezont. Norris csak az előző nyolc kezdő mérkőzése után maradt le az új dobogóról, az elmúlt három versenyből kettőt megnyerve. De nem, a legérdekesebb párosítások talán az Alpine Fernando Alonso és Esteban Ocon lettek volna.

France Horse Racing Playing Publikáció (

Leclerc megszerezte a legújabb 2024-es Monaco Nagydíjat, és őt tartják a következő favoritnak a DraftKings +200-as (100 dollár kockáztatás, 200 dollár nyeremény) heti F1-es esélyében. A második helyről rajtolhat, Lando Norris mögött, aki az új -150-es favorit. Oscar Piastri (+650) és Maxim Verstappan (+1200) a Monaco Nagydíj szinte minden más esélyese között vannak.

Fogadási esélyek a Francia Óriás Díjra – Kik a legújabb favoritok a Paul Ricard-on?

Hamiltonnak lehetősége nyílt nyerni a Brit Nagydíjon, mielőtt az új verseny második felében egy biztonsági autó rajtolt volna. És ha egy gyorsasággal Silverstone-tól eltekintve hasonló francia tempót követ, Hamilton ismét nyereményjátékban lesz. A csapat nemrégiben jelentős fejlesztéseket hajtott végre autóin, és Bortoleto, a friss 2024-es Formula-2 győztes a Q3-ban kiesett, mivel alig több mint egy tizeddel volt lemaradva egy másodperctől.

Lance Stroll sötét pónivá válhat ebben a szolgáltatásban, miután mindhárom versenyen a legjobb helyezést érte el Emilia-Romagna-i utazásuk előtt. Charles Leclerc (+2445) A monagaszkári versenyző, Charles Leclerc idén hullámvölgyön ment keresztül, és csak egyetlen dobogós helyezés erősítette meg identitását. Dzsiddában a harmadik helyen átlépte a szabadrúgást, de Miamiban a legjobb hat között maradt, így az ötödik helyen áll a ranglistán, 40 dologgal lemaradva George Russelltől, biztosan előnyre tehet szert.

Értem, idén csak egy legjobb – fél tucatnyi – van, aki megszerezheti őt – Azerbajdzsán –, de nem, a hazai szurkolóknak való bemutatkozás képessége biztosan hozzájárul ehhez a fogadáshoz. Azon kívül, hogy ez nem egy jó +100-as fogadás, a 3,3-szoros odds valójában azt jelenti, hogy itt egy kicsit több a nyilvánosság. Bár nem, az FP1-ben és FP2-ben elért átlagos 6. helyezés, valamint a teljesítményének növelése, amikor itt kezd, arra utal, hogy ez egy jó fogadás.

Verstappen nem csak a riválisát akadályozta meg, miután a Reddish Bull eldobta a legújabb taktikai kockákat, és túljárhatott a Mercedes versenytársai eszén. Isack Hadjar valószínűleg az új középmezőnyben játszik, miután már háromszor is elérte a legújabb bravúrt. Bár a fiú veszélyt jelent, nem mindig tud kihívni a legjobb fél tucatot. A rajtrács legtapasztaltabb versenyzője, Fernando Alonso, szintén nagyszerű, körülbelül háromszoros győztes ebben a kategóriában. Korábbi kivételes teljesítményüket Magyarországon is láthattuk, és ez hasonló lehetőségeket igényel, mint amit ezen a hétvégén találunk.

Drukkoljunk, de egy egész házért a Silverstone-ban a pár héttel ezelőtt. „Nem tartottam lenyomva az autót, ezért nem fordultam jobbra” – mondta Verstappen az embereinek. Bottas legutóbb a leggyorsabb kört futotta, és ez most 1,1 másodperccel Verstappen mögött van, ami most 1,4 másodperccel van lemaradva a vezetőtől. Pérez versenyelőnye most sokkal közelebb van az előtte lévő három autóéhoz.

Miután Rosberg 1986 után visszavonult a Forma-1-ből, a svéd Stefan Johansson 1987-ben Prost mellett az új McLaren ülését foglalta el. A srác sosem adta fel, és majdnem az utolsó pillanatig szembeszállt Piquet-vel és Mansell-lel, három futamot nyert, és a Portugál Nagydíjon a 28. helyen rajtolva megdöntötte Jackie Stewart győzelmi listáját. Az új Williams-Hondák az időmérőn kiemelkedtek, Prost pedig az ötödik helyen végzett a rajtrácson, körülbelül három perccel Mansell rajtidőjénél jobb idővel. Miután rájöttünk, hogy a srácnak nem az utolsó időmérős rajtszáma volt, ehelyett a versenyen lay-upot használta, ami elegendő ok volt arra, hogy valaki egy felülről lefelé irányuló landinget válasszon, a srác további utakra is áttért. Az új landing kisebb kormánykopást eredményezett, köszönhetően a széleken a lassú sebességnek, miközben az egyenesekből gyorsan ki kell hajtani.