A harmadik körben Bastianini megpróbálja helyrehozni azt az állapotot, amit korábban Martinnak elfelejtett, mivel túl mélyre hajtott az 1. kanyar utáni kiugrásnál. Miközben megpróbált visszatérni az új hatótávolságába, az új olasz próbálkozás beütött, mivel Martin a kanyarban lévő autójával megcsúszott a https://fogadas-sport.com/pinnacle/ kavicson a GP24-es autójával. De a csapadék eloszlott, és Bagnaia átkerült az élre, Bezzecchi pedig többet szerzett Martintól, az 1. számú autó legközelebbi ellenfelétől. A legutóbbi 11 körös összecsapás előtti szakaszban esőfoltok miatt a versenyzők a pálya szélére kerültek, és a kezdő körökben folytatni lehetett a gúnyolódást.

MotoGP™ Dash szabályai: Az elemszámtól függetlenül terjednek

A 2024-es évben minden MotoGP™ versenyt egy versenyző nyer meg, beleértve a rajtrács első három sorát is, az elsőtől a kilencedikig terjedő rajtszámú motorosokat. A rajtrácson elért kiváló teljesítmény különösen fontos a MotoGP™-ben, mivel ez nagyban befolyásolja a versenyző esélyeit arra, hogy jó eredményt érjen el a szombati déli versenyen és a hétvégi délutáni csatában. Amikor az edzéseken és az időmérőkön gyors köröket akarnak megtenni, a motorosok általában az új, puha kormánykerék-opciókkal játszanak, míg a versenyeken el kell dönteniük, hogy a fejlett vezérlők közül melyik illik legjobban a vezetési képességeikhez és az elképzeléseikhez. A legújabb Sprint szombat déli szakaszra való felállása egy olyan menetrend része, amely minden nap élénk, lépésekben gazdag látványosságot kínál a rajongóknak az új MotoGP™ versenyhétvégén. A keddi napi rutin időméréssel zajlik, a szombati Dash egy szoros és intenzív verseny, a hétvégi Grand Prix pedig a fő show-élmény.

Bagnaia ellenáll Marqueznek, hogy megszerezze a legkorábbi sprintversenyek címét, miközben a 2023-as Martin összeomlik

Fabio Quartararo a leggyorsabb időpontot biztosítja az új sepangi MotoGP teszt kezdetére, amikor Jorge Martin súlyos balesetet szenvedett az Apriliával, és kórházba kell szállítani. A fent említett olasz idol, Valentino Rossi a sportág egyik legismertebb híressége a 2021-es év végéig tartó kiesésükig, és a Pertamina Enduro VR46 Racing Party csapatmenedzsereként továbbra is a MotoGP™ egyik legnagyobb neve. A MotoGP™ modern „nagy sztárjai” olyan legújabb világbajnokok, mint az olasz Francesco Bagnaia, a francia Fabio Quartararo, a spanyol Marc Marquez és a 2024-es névadó bajnok, Jorge Martin. A MotoGP™ versenyek hétvégi „hossza” alapvetően 40-45 perc, a teljes táv pedig 100-130 km, a hossztól függően, és a saját útvonaladat tervezheted meg.

Bagnaia továbbra is a második helyen áll, miután ismét megpróbálta leküzdeni a nehézségeit, de a hétvégi küzdelemben még mindig körülbelül három szettnyi rajtbüntetést kapott, Maverick Vinales pedig az élen végzett. Pedro Acosta (piros Bull KTM Ajo) uralta az edzést, és valójában a kategória favoritja, de 0,159 másodperccel lemaradva honfitársától a második helyen rajtolhatott. Sam Lowes (Elf Marc VDS Race People) a jobb háromból zár, ismét az élen, csapattársa és a címvédő Tony Arbolino pedig a tizedik helyen áll.

„Én futok a legjobb yardokat” – Martin a MotoGP bajnokság hátteréről beszélget

A megváltozott szabályozások nyomást gyakorolnak a 2024-es jogszabályokra, amelyek értelmében a motorosoknak mostantól legalább 1,8 bar nyomáskülönbséggel (az 1,88 helyett) alacsonyabb küszöbértéknél kell teljesíteniük ahhoz, hogy egy nagydíj hosszának 60%-át (szemben az 50%-kal), egy jó versenynek pedig 31%-át teljesítsék. Az újonc Pedro Acosta a KTM-mel kötött új szerződését azért ismerte el, mert Martin az idei szombati versenyén először a harmadik helyet örökölte. A sprintverseny az új olasz MotoGP mugellói futamának eredménye, amely a 2024-es iparági bajnokság 7. helyén (21-ből) végzett.

Teljes eredmények!

„Nagyon jó benyomást keltett a motor, és remélem, hogy másnap a nagydíjon újra dobogós helyekért küzdhetek majd” – mondta az új katalán, aki majdnem a harmadik a teljes ponttáblázatban. A helyi bajnokság élén álló Jorge Martin elesett, és valószínűleg nem sikerült beérnie a 20 Moto GP-ből hetedik futamra, de a srác továbbra is Bagnaiát vezeti a jelenlegi szezon 27 pontján. Marqueznek azonban sikerült fél másodpercről lejjebb vinnie az új boxutcát, ami öt kört jelentett számára, ami gyenge reményeket ébresztett a győzelemre a verseny utolsó pillanataitól kezdve. Az új VR46-os pilóta átlépte az állami versenylistát, ami öt kört jelentett a Pramacs számára Martin és Zarco mellett a romantikus keresésben. A Q2 kezdete előtt dráma volt az egyik versenyző számára, Fermin Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) nyaki sérülése miatt nem jutott be a Q2-be. A Moto2™ verseny előtt átvizsgálják, és ha elkezdődik, akkor a sorrendet fogják módosítani, ha nem tudnak megegyezni. a képzés.

A legújabb MotoGP™ szabályok hivatalosan a FIM Grand Prix Világbajnokság jogszabályaiban vannak lefektetve, egy dokumentumban, amely az évek során folyamatosan fejlődik. Az új Grand Prix Bizottság kapcsolatot tart a rendezvény főbb érdekelt feleivel, hogy a szabályokat megfelelően betartassák, és szükség esetén naprakészek legyenek. Egy versenyző a Grand Prix-n legfeljebb 37 pontot szerezhet, ezért az a versenyző, aki az év során hibákat halmoz fel, megkapja az új MotoGP™ Globe győztes címet. Minden teljes MotoGP™ futamon az első 15 versenyző kap pontokat, és beszámítják őket a MotoGP™ állásba.

Pedro Acosta (Reddish Bull GASGAS Tech3) frissen ért célba a legújabb Sprint dobogón, miután kiderült, hogy a srác jövőre narancssárga ruhában fog versenyezni. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) először nyerte meg a Tissot Race-t a 2023-as Osztrák Nagydíj óta! A frissen címvédő az utolsó körös fagyást kihasználva Barcelonában nagyszerű teljesítményt nyújtott pénteken a legújabb Gran Premio d'Italia Brembo futamon, az élről rajtolva, majd Marc Marquezt (Gresini Rushing MotoGP™) megelőzve a még feszültebb utolsó két körben. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) frissen ért célba a dobogón, miután megtudta, hogy jövőre narancssárga ruhában fog versenyezni. 2023-ban csupán néhány MotoGP™ győzelem volt, ami miatt a motorosok nem kerültek be a top 10-be, míg 2022-ben már csak egy volt, és utána vissza kell térni az új 2016-os évhez, hogy visszanyerjük az előző lendületet egy olyan versenyzőtől, aki nem a top 10-ben végzett.

Összehasonlítva, maximum 467 dologgal Francesco Bagnaia, a 2023-as MotoGP™ márka új bajnoka 39 részleges előnnyel előzte meg Jorge Martint a második szettben, ezzel egy szezonnyi 20 nagydíj előtti célba érve, ahol a maximális, 740 darabos tételszám volt elérhető. A 22 nagydíjból egy szezonnyi tételszám alatt a maximum, amit el lehet érni, 814 lehet, és az sem valószínű, hogy minden versenyen megnyeri az év során. Martin szép revansot aratott 2024-ben, miután az új névvel győzött az év utolsó versenyén a legújabb Circuit de Barcelona-Catalunya pályán. Az elmúlt körülbelül három év eseményei válságot okoztak az év legutóbbi nagydíján, a 2022-es és 2023-as címet Francesco Bagnaia szerezte meg.

Miután a mai kvalifikáció két versenyre is meghatározta a versenyző pozícióját, ahelyett, hogy te véglegesítenéd, a péntek délutáni felvezető köridő minden eddiginél hosszabb volt. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) megpróbál egy jó Tissot Race-győzelemmel először győzni a 2023-as Osztrák Nagydíjon! Az újdonsült bajnok egy héttel ezelőtt Barcelonában történt történelmi körös balesetét jóvátéve lenyűgöző eredményeket ért el kedden az új Gran Premio d'Italia Brembo versenyen, az élen haladva, majd Marc Marquezt (Gresini Race MotoGP™) maga mögé utasítva egy stresszes utolsó páros körön.